Napęd zwrotnicy HW500  jest popularnym napędem produkowanym przez firmę Hanning & Kahl, stosowanym od wielu lat w komunikacji tramwajowej.

Przeznaczony głównie dla tras o niedużym natężeniu ruchu oraz dla zajezdni. Nie posiada zamka ryglującego napęd. Może posiadać cięgna kontrolujące końcowe przyłożenie iglicy.

Elementem napędowym jest elektromagnes. Napęd przystosowany jest również do przestawiania manualnego. Standardowo napęd wyposażony jest w tłumik do wyhamowania uderzenia iglicy oraz pakiet sprężyn utrzymujący iglicę w położeniu krańcowym.

Zasilanie
Napęd elektromagnetyczny zasilany jest prądem stałym w zakresie DC600V- DC 1000V.

Typ szyny
Przystosowany jest głównie dla szyny rowkowej typu Ri lub szyny tramwajowej płaskiej.
Dla wszystkich typów iglicy: Płytko osadzonej, głęboko osadzonej oraz płasko posadowionej.

Rozstaw
Może być też stosowany dla wszystkich rozstawów szyn, od torów wąskich, poprzez 900mm, 1000mm, po standardy 1435mm.

Przesuw iglicy
Zakres przesuwu iglicy zawiera się w wartościach od 30mm do 60mm, zarówno w wersji najazdowej, jak i zjazdowej (rozpruwanej).

Instalacja
Napęd ten może być montowany zarówno między szynami, jak też obok torowiska.

Siła przyłożenia
Siła przyłożenia iglicy wynosi do 5000N i może być regulowana.

Wysokość instalacyjna napędu
430 mm łącznie ze skrzynią ziemną.

Opcje
Cięgna kontrolne monitorujące pozycję przyłożenia iglicy.

Zastosowanie:

• szlaki tramwajowe
• zajezdnie

Zalety:

• szeroki zakres zastosowań
• stabilna i niezawodna konstrukcja
• duża siła przyłożenia
• prosta konstrukcja, łatwy montaż
• łatwa i tania obsługa serwisowa