Napęd zwrotnicy HW61  jest podstawowym napędem produkowanym przez firmę Hanning & Kahl, z powodzeniem stosowany od kilku lat dla różnych zastosowań w komunikacji tramwajowej oraz na bocznicach przemysłowych i stacjach przetokowych.

Elementem napędowym jest agregat elektrohydrauliczny. Napęd przystosowany jest również do przestawiania manualnego. Standardowo napęd wyposażony jest w tłumik do wyhamowania uderzenia iglicy oraz pakiet sprężyn utrzymujący iglicę w położeniu krańcowym. Części napędu najbardziej narażone na zużycie są częściowo chromowane, a elementy łożysk pokryte teflonem.

Zasilanie
Silnik elektryczny zasilany jest prądem przemiennym  AC230V-AC400V.

Typ szyny
Przystosowany jest dla wszystkich rodzajów szyn, zarówno typu vignol np. S49, jak też szyny rowkowej typu Ri.

Rozstaw
Może być też stosowany dla wszystkich rozstawów szyn od torów wąskich, poprzez 900mm, 1000mm, po standardy 1435mm.

Przesuw iglicy
Zakres przesuwu iglicy zawiera się w wartościach od 30mm do 100mm, zarówno w wersji najazdowej, jak i zjazdowej (rozpruwanej).

Instalacja
Dzięki modularnej konstrukcji napęd ten może być montowany zarówno między szynami, jak też obok torowiska.

Siła docisku
Siła docisku iglicy wynosi do 5000N i może być regulowana.

Wysokość instalacyjna napędu
300 mm łącznie ze skrzynią ziemną, 205mm bez skrzyni ziemnej.

Opcje

• zamek mechaniczny, blokujący cięgna i tym samym iglicę w punkcie przyłożenia
• cięgna kontrolne, monitorujące pozycję iglicy
• adapter do zamocowania napędu w  skrzyniach ziemnych innych producentów
• możliwość mierzenia siły oraz pozycji przyłożenia poprzez odpowiednie czujniki  oraz monitorowanie parametrów pracy innych elementów napędu za pośrednictwem modułu diagnostycznego FADIS

Zastosowanie:

• mocno uczęszczane szlaki tramwajowe
• zajezdnie
• przemysłowe bocznice kolejowe
• terminale kontenerowe
• szynowe trasy bezobsługowe

HWE61 AVV-ZVV wersja elektromagnetyczna, z zamkiem i cięgnami kontrolnymi przyłożenia iglicy.

Zalety:

• szeroki zakres zastosowań
• modularna konstrukcja, możliwość zamówienia różnych wariantów napędu
• stabilna i wytrzymała konstrukcja
• prosty montaż
• łatwa i tania obsługa serwisowa