W celu uzupełnienia oferty siłowników zwartych wprowadzone zostały nowe typy: tandem i wieloskokowa. Siłowniki typu tandem mogą być 2, 3 i 4 sekcyjne i umożliwiają uzyskanie sił użytecznych 2, 3 i 4 krotnie większych od realizowanych przez standardowe. Siłowniki wieloskokowe umożliwiają realizację maksymalnie trzech położeń tłoka wynikających ze skoków poszczególnych sekcji.